Vyhledávání:   
Řízení letového provozu > Přečtěte si > Strip > Výcvik nových řídících letového provozu
O násTiskové centrumZákaznické centrumOdkazyVolná místaPřečtěte siNapište nám

    Výcvik nových řídících letového provozu

16. 9. 2004

Pokračovací výcvik kurzu PV2003 byl zahájen v průběhu prosince 2003 a z výcvikového střediska Letecké školy přišlo na ACC Praha 10 žáků.

 

Během prvních dvou týdnů žáci absolvovali teoretickou přípravu za účasti instruktorů ACC Praha, kteří seznámili budoucí kolegy s novým prostředím, postupy a dohodami tak, aby byli připraveni na přechodovou fázi pokračovacího výcviku. Tou je komplex simulátorových cvičení zaměřených na to, aby se žáci dostatečně seznámili s postupy na sousedních stanovištích, jako je APP Praha, Berlín, Bratislava, Vídeň, Mnichov atd., a také si zopakovali a prohloubili návyky ze základního kurzu.

Na tuto část výcviku byli žáci rozděleni do dvou skupin – P1 (4 žáci) a P2 (6 žáků) – v nichž bylo potřeba zachovat sudý počet žáků na simulátorová cvičení, která absolvují ve dvojicích, a také proto, že jsme byli nuceni využívat simulátor na dvě směny včetně sobot a nedělí, aby byla zachována co nejvyšší intenzita výcviku. To nám bylo umožněno díky obětavému přístupu nejen instruktorů na ACC Praha, ale také všech řídících na zmíněném pracovišti.

Přechodovou fázi pokračovacího výcviku ukončila skupina P1 praktickou zkouškou na simulátoru, konanou ve dnech 26. a 27. ledna 2004. Skupina P2 měla tuto zkoušku ve dnech 26. 2.–3. 3. 2004.

Hned poté započal výcvik PRE-OJT. Je to další komplex simulátorových cvičení, která jsou již multisektorová, což znamená vzájemnou koordinaci mezi žáky a také nácvik nouzových a nestandardních situací. Během tohoto výcviku absolvovaly obě skupiny žáků teoretickou zkoušku ÚCL, skupina P1 začátkem března 2004 a skupina P2 začátkem dubna 2004. Při těchto zkouškách uspělo na první pokus 9 žáků. Zbývajícímu, desátému žákovi nebylo umožněno podstoupit opravnou zkoušku, musel mu být v dubnu 2004 výcvik ukončen pro celkově nepřesvědčivé výsledky.

Praktické zkoušky ÚCL – teorie a simulátor – absolvovala skupina P1 ve dnech 5.–8. 4. 2004 a skupina P2 26. 5.–7. 6. 2004. Všichni žáci postupně uspěli, jeden žák skupiny P1 musel absolvovat opravnou teoretickou zkoušku a tři žáci skupiny P2 podstoupili opravnou praktickou zkoušku. Vždy bezprostředně po úspěšné zkoušce byli žáci postupně zařazováni do OJT - zácviku na pracovišti.

Závěrečné praktické zkoušky ÚCL v podmínkách skutečného provozu započaly pro skupinu P1 14. července 2004. Zatím úspěšně prošli tímto přezkoušením a licenci ŘLP získali 3 žáci skupiny P1. První žák skupiny P2 podstoupí tuto formu přezkoušení začátkem října 2004. Úplné ukončení výcviku PV2003 předpokládáme v listopadu 2004.

To, že se do OJT fáze na pracoviště dostalo nakonec devět z původních dvanácti žáků, považujeme za veliký úspěch, i když si dobře uvědomujeme, že teprve získání průkazu ŘLP pomůže alespoň trochu řešit personální otázku na ACC Praha.

Miroslav Myšák, ACC

 


zpět nahoru