Vyhledávání:   
Řízení letového provozu > Přečtěte si > Strip
O násTiskové centrumZákaznické centrumOdkazyVolná místaPřečtěte siNapište nám

    Strip

Rád bych ještě chvíli nasával atmosféru letiště
19. 4. 2013

Vladimír Kubita nastoupil 1. 10. 1971 jako radiomechanik ZLT k tehdy ještě České správě dopravních letišť, v roce 1978 přešel k ŘLP, kde pracuje dosud a to i přesto, že je již více než rok v důchodu. V oboru je tedy neuvěřitelných 42 let.



FAB CE organizační struktura
18. 4. 2013

V minulém článku o projektu FAB CE jsme se zaměřili na podání základních informací a popsali jsme si procesy vedoucí k jeho zprovoznění. Základním stavebním kamenem této iniciativy, stejně jako všech ostatních, jsou zejména úsilí a práce konkrétních lidí ze zúčastněných zemí. Proto se pokusíme v tomto článku nastínit vztahy a principy spolupráce mezi jednotlivými složkami a úrovněmi projektu. Pojďme se tedy společně podívat na organizační uspořádání projektu FAB CE a zapojení zástupců České republiky a našeho podniku do jeho struktur.



Jak se naučit rozebrat a možná i složit letadlo? – 2. část
17. 4. 2013

dokončení článku o výcviku techniků v CATC



„This is Toronto Tower, How Do You Read?“...
24. 3. 2013

dokončení dvoudílného miniseriálu o řízení letového provozu v Torontu.



Jak se naučit rozebrat a možná i složit letadlo?
24. 3. 2013

Odpověď je prostá. Stačí vědět, jak na to. Přece Učit se, učit se, učit se! U CATC! Naše školení techniků navazují na dlouhodobou tradici výcviku mechaniků u ČSA. CATC je držitelem licence podle nařízení EASA, část 147 a splňuje ty nejvyšší požadavky na kvalitu výcviku.



Veřejné zakázky jsou vnímány velmi citlivě,
24. 3. 2013

říká JUDr. Zbyněk Fibich, který nastoupil k podniku 1. září 2011. Nejprve byl ve funkci metodického pracovníka – právníka DPLR a od 1. ledna 2012 se stal vedoucím oddělení právního a veřejných zakázek.



„This is Toronto Tower, How Do You Read?“...
15. 3. 2013

... aneb Jak se řídí letový provoz v Torontu.

Ve dvou číslech Stripu, prosincovém 2007 a lednovém roku 2008, byl uveřejněn rozhovor s Lukášem Novákem, rodákem ze Soběslavi a bývalým řídícím letového provozu na stanovišti APP/TWR Praha. Hned na počátku třetího tisíciletí se Lukáš rozhodl vyslechnout vnitřní hlas vyzývající k zásadní profesní i životní změně a opustil mateřskou náruč Řízení letového provozu. Po svých zkušenostech v Luxemburgu a Maastrichtu opustil nakonec ale i kontinent Evropy a vydal se do západní Kanady, na letiště v Calgary. Učarovalo mu letiště s provozem 800 pohybů za den, důležitý pro jeho rozhodování byl také záměr na vybudování paralelní dráhy. Mimo letiště mu ale učarovala také nádherná příroda provincie Alberta. Ani silný letový provoz a tlak leteckých dopravců ale výstavbu paralelní dráhy na letišti v Calgary neurychlil, a tak se Lukáš, stejně jako ten Mohamed ke své hoře, vydal ke svým paralelním dráhám…



Výcvik palubních průvodčích v CATC
24. 1. 2013

Palubní průvodčí jsou vizitkou každé letecké společnosti. Veřejnost mnohdy jejich úlohu vnímá pouze z pohledu zajištění pohodlí a servisu v průběhu letu. Netřeba připomínat, že skutečnost je odlišná a hlavní náplní této pozice je zajištění bezpečnosti cestujících.



Bez papírování bych se klidně obešel,
23. 1. 2013

říká Jaroslav Macháček, vedoucí oddělení datových sítí CADIN. Tento rozhovor bychom klidně mohli nazvat i oblíbeným klišé „Tak šel čas s …“, jelikož měsíc před odchodem jeho odchodem do důchodu jsme nahlédli o více než čtyřicet let nazpět nejen do jeho osobní historie, ale i do celkového vývoje datových sítí od počátku až do jejich dnešní podoby. Pro obdivovatele zkratek se tento rozhovor stane doslova sběratelským kouskem a ty, kteří si pod pojmem datová síť představí nanejvýš tu internetovou, čeká zase velké překvapení…



FAB CE pod drobnohledem
14. 1. 2013

V minulém vydání Stripu jsme vás informovali o hlavních událostech uskutečněných v projektu FAB CE v roce 2012. Tento projekt je jednou ze stěžejních aktivit ŘLP ČR na mezinárodním poli, mající strategický význam pro budoucí orientaci našeho podniku v evropském ATM prostředí. Ne všichni čtenáři našeho podnikového časopisu jsou však srozuměni s tím, co vlastně funkční blok vzdušného prostoru je, proč vzniká a co je jeho cílem. Následující článek bude zaměřen na zodpovězení základních otázek souvisejících s tvorbou funkčního bloku vzdušného prostoru: co je FAB CE a proč vlastně vzniká, kdo se tohoto projektu účastní, kde – geografické vymezení –, kdy má vzniknout, i další časové souslednosti, a v neposlední řadě také odpověď na otázku, jak bude FAB CE fungovat.



CATC se představuje - Výcvik pilotů
14. 1. 2013

V dnešním dílu bychom vás rádi seznámili s jednou z hlavních činností výcvikového střediska CATC, kterou je výcvik a školení letových posádek vícepilotních letadel. Spektrum nabízených výcviků je velmi široké. Jedná se o typové výcviky, udržovací a v neposlední řadě také o specializované kurzy a výcviky.



Závěr „kariéry“: Poslední rozhovor šéfredaktora Michaela Sedláčka
14. 1. 2013

Michael Sedláček se stal šéfredaktorem podnikového zpravodaje Strip před více než devíti lety. Nyní se rozhodl předat žezlo šéfa redakce dál a spokojeně odejít do důchodu. Nenechal si však ujít příležitost posledního rozhovoru, který tentokrát vedl sám se sebou. 



Projekt FAB CE v roce 2012
13. 1. 2013

V roce 2012 se v projektu na vytvoření středoevropského funkčního bloku vzdušného prostoru odehrálo několik zásadních událostí jak na úrovni státní, tak na úrovni poskytovatelů letových navigačních služeb.



Baví mě to, naplňuje mě to, dělám to s láskou a dělám to ráda
12. 1. 2013

Jednou z oceněných na předvánočním setkání zaměstnanců ŘLP byla Nadace Dětský mozek. Vyzpovídali jsme její ředitelku Miroslavu Waiglovou.



European Satellite Navigation Competition 2012
11. 1. 2013

ŘLP ČR, s. p., získalo společně s firmou TECHNISERV, spol. s r. o., a Letištěm Praha, a. s., 3. místo v regionální soutěži European Satellite Navigation Competition 2012.



Transformace LIS na management leteckých informací
19. 12. 2012

Ing. Marek Dočkal se stal 1. července 2012 vedoucím Střediska letecké informační služby. V Řízení letového provozu České republiky je ale již od roku 1998.



Ohlédnutí za letní sezonou
20. 11. 2012

To, že se provoz v Evropě v roce 2012 nebude vyvíjet v souladu s původními optimistickými předpoklady, ze kterých vycházela i predikce agentury Eurocontrol, bylo již delší dobu zřejmé.



Vánoční charitativní sbírka...
20. 11. 2012

…aneb jak jsme na tom byli v loňském roce



Zvyšování bezpečnosti na drahách a v jejich blízkosti
14. 10. 2012

Titulek vystihuje hlavní cíl Runway Safety Program. Členem týmu, který na tomto programu pracuje, je za Řízení letového provozu ČR, s. p., VSPLS Praha, Ing. Zdeněk Sršeň, kterého jsme požádali o rozhovor nejen na zmíněné téma. Začali jsme minulostí a podívali se i do budoucna.



42. mezinárodní konference IFATSEA v Dillí
14. 10. 2012
Letošní, již 42. konference mezinárodního svazu techniků IFATSEA (International Federation of Air Traffic Safety Electronic Associations) se konala v exotické metropoli a hlavním městě Indie Dillí ve dnech 10.–14. září 2012. Náš podnik vyslal za sdružení CZATSEA tři členy, kteří dostali za úkol reprezentovat naši ne nevýznamnou část zaměstnanců divize provozní.

Aktuální informace k vývoji vybraných mezinárodních i národních regulačních dokumentů
3. 10. 2012

V dalším díle seriálu článků věnovaných problematice, na které spolupracují pracovníci Úřadu pro civilní letectví s podnikem Řízení letového provozu ČR, s. p., se budeme věnovat aktuálním otázkám přípravy regulace s dopadem na bezpečnost i plynulost letecké dopravy, a to v různých oborech fungování obou institucí.



Zeptali jsme se generálního ředitele Jana Klase
3. 10. 2012

Dne 27. září 2012 podepsal náš podnik dokument o koupi 100procentního podílu ve firmě Czech Airlines Training Centre, s. r. o. (CATC).



Plán výkonnosti ČR schválen Evropskou komisí
3. 10. 2012

Dopisem z 11. července schválila Evropská komise Vnitrostátní plán výkonnosti České republiky na první referenční období stanovené na roky 2012–2014, na jehož tvorbě se podíleli také zástupci ŘLP ČR.



Rekonstrukce Letecké školy – prostory SIMU
11. 9. 2012

Nedílnou součástí letecké školy je simulátor, který je umístěn v podzemním podlaží 1. PP objektu.



Rád bych v budoucnu absolvoval pilotní výcvik
11. 9. 2012

Filip Sajler je známý z televizního pořadu o vaření Kluci v akci, zároveň je i lektorem školy vaření a majitelem firmy Perfect Catering. Málokdo ale ví, že vlastní řadu zahraničních ocenění z prestižních kuchařských soutěží a také bronzovou medaili z kuchařské olympiády v Erfurtu.



V některých funkcích systémů jsme dokonce na totální špičce
18. 7. 2012

Ing. Vladimír Čížek studoval Vysokou školu dopravní v Žilině, obor provoz a ekonomika letecké dopravy, kterou skončil v roce 1982. Poté nastoupil do ŘLP a pracuje zde dodnes. Shodou okolností bylo jeho první pracoviště, když nastoupil k ŘLP, v Jenči, protože tady byly tehdy sálové počítače.



iAIP CZ – Letecká informační příručka – pro iPhone a iPad
17. 7. 2012

V nejbližších dnech představí Mgr. Petr Hruška ve spolupráci se společností CQK Holding, a. s., užitečnou aplikaci pro všechny, kteří potřebují přístup k aktuální verzi Letecké informační příručky na svém chytrém telefonu či tabletu.



Proč RWY 12/30 místo dosavadní 13/31?
18. 6. 2012

Normalizační inspekce EASA v oblasti ATM/ANS v roce 2012
18. 6. 2012

Druhá část volného seriálu článků připravovaných Úřadem pro civilní letectví, ve kterých se věnujeme problematice spolupráce Úřadu s podnikem ŘLP, je zaměřena na popis normalizační inspekce Evropské agentury pro bezpečnost letectví (EASA), která se soustředí na oblast ATM/ANS. S ohledem na stanovený termín inspekce čtenář zjistí, že také toto téma je více než aktuální.



EU:Sledování výkonnosti letových navigačních služeb
18. 6. 2012

V minulém čísle Stripu bylo přislíbeno, že Úřad pro civilní letectví připraví seriál článků o aktuální problematice spolupráce Úřadu s podnikem Řízení letového provozu ČR, s. p.



Projektu budu sloužit do uvedení do provozu
18. 6. 2012

V podnikovém telefonním seznamu najdeme u jména Ing. Petr Podhrázský pracovní zařazení zašifrované pod zkratkou DPLR/SRPI/KPN. Přeloženo do srozumitelného jazyka to znamená, že pracuje v divizi plánování a rozvoje letových navigačních služeb, v sekci realizace projektů a investic, v kanceláři projektu Neopteryx.



Články starší jednoho roku najdete v Archivu Stripu .


zpět nahoru