Jak jsme vás již informovali v předchozím vydání Stripu, byla při setkání náčelníka Generálního štábu AČR a generálního ředitele ŘLP ČR, s. p., uzavřena dohoda týkající se stanovení základních principů a dalších kroků potřebných k dosažení Cílového stavu integrace oblastních letových provozních služeb. Možná se ale ptáte, co se vlastně pod tímto v našem podniku tolik skloňovaným termínem „Cílový stav integrace oblastních letových provozních služeb“ vlastně skrývá.

Meziresortní dohoda podepsaná ministrem dopravy a ministrem obrany definuje tento Cílový stav následujícím způsobem:

– ŘLP ČR, s. p., poskytuje letové provozní služby (LPS) letům všeobecného letectví (GAT) a letům OAT compatible (část vojenského provozu schopná dodržovat pravidla pro lety všeobecného letectví),

– ŘLP ČR, s. p., k poskytování LPS letům GAT a OAT compatible používá vlastní systémy ATM,

– ŘLP ČR, s. p., poskytuje LPS letům GAT a OAT compatible prostřednictvím vlastních zaměst­nanců.

Zadání se zdá být jednoduché a jasné, ve skutečnosti však nabízí mnoho možných výkladů, jak požadovaného stavu dosáhnout.

Dne 22. listopadu 2007 se proto uskutečnilo jednání mezi náčelníkem Generálního štábu AČR a generálním ředitelem ŘLP ČR, s. p., (viz foto) na němž bylo sestaveno zadání pro realizační tým a stanoveny tyto základní pilíře praktické realizace Cílového stavu:

– ŘLP ČR, s. p., využije stávající systém AČR dislokovaný v IATCC,

– ŘLP ČR, s. p., přijme do zaměstnaneckého poměru potřebný počet příslušníků AČR z MACC (vojenské stanoviště oblastní služby řízení),

– ŘLP ČR, s. p., zahájí poskytování souhrnného řízení

s využitím technologie AČR prostřednictvím vojenských řídících přijatých do zaměstnaneckého po­měru s ŘLP ČR, s. p.,

– Toto pracoviště bude zajišťovat veškerou koordinaci s MACC a TWR vojenských letišť,

– Realizační tým rozpracuje harmonogram převzetí souhrnného řízení

a dosažení Cílového stavu integrace, o jehož plnění bude Realizační tým pravidelně informovat GŘ ŘLP a NGŠ AČR.

Věříme, že cestou otevřené komunikace a konstruktivního jednání se integrace oblastních letových provozních služeb brzy stane skutečností.

Petr Fajtl, ŘDPLR